スマート技術(shù)
デジタルツイン技術(shù)です
ロボット仮想シミュレーション技術(shù)は、コンピュータの仮想環(huán)境で生産可能性分析を?qū)g行します。生産を開始する前に、3次元モデリングを通じて現(xiàn)実と一致した仮想環(huán)境をシミュレートします。潛在的な問題に対して、復(fù)數(shù)のシナリオ分析とテストを?qū)g行します。実機段取のリスクを低減します。生産プロセスのシミュレーションを通して。あらゆる候補の中から最適な製造プロセスを選ぶことができます。
ホワイトボディ総組立技術(shù)です
白い車體のフレキシブルな高速知能化は技術(shù)を組み合わせて、総合的に視覚ガイド、サーボ位置、フレキシブルな受動臺車、スマート車種切換裝置、フレキシブルなパイピング、オフライン段取などの技術(shù)を運用して、白い車體のフレキシブルな高速知能化生産を?qū)g現(xiàn)します。この技術(shù)はすでに合弁ブランドと自社ブランドの生産ラインで成功的に応用されており、初めて全生産ラインの無人化を?qū)g現(xiàn)しました。5車種共生産が可能で、スマートでシームレスな切り替えが可能です。年間生産能力は24萬臺(45秒/臺)に達(dá)します。生産ラインの効能、自働化、デジタル化、スマートフレキシブル、先進(jìn)技術(shù)の応用などの方面で國內(nèi)の主流レベルに達(dá)します。
スマート溶接技術(shù)です
スマート溶接は、溶接プロセスエキスパートシステムをベースに、さまざまな溶接センサー、オートメーション、ロボットなどの技術(shù)を組み合わせて製品の適応溶接を?qū)g現(xiàn)します。人工知能技術(shù)、センサー技術(shù)に基づいて溶接工程に対する知能化制御を?qū)g現(xiàn)して、溶接品質(zhì)の安定性と工程の信頼性を大いに高めて、コストを節(jié)約します。
スマート組み立て技術(shù)です
スマート組み立てとは、厳密には「エラーゼロ組み立て知能化」のことで、インテリジェントな技術(shù)を「組み立て」に適用することでエラーゼロ組み立てを?qū)g現(xiàn)することを目的としています。デジタル化された組立工具を使用して、工業(yè)のインターネットを利用して、下層執(zhí)行層の締め付け工具を連結(jié)して、データの採取と監(jiān)視制御システムを通じて、組立中にデータの下達(dá)と末端のデータのアップロードの採取を行い、それから採取したデータをビッグデータを通じて計算して、より効率的で、より品質(zhì)の高い生産を達(dá)成します。
マシンビジョン技術(shù)です
知能視覚システムを通じて、機種と派生検査、塗布品質(zhì)自働検査、ランダム來料工作物の自働把持、品質(zhì)検査などを行うことができて、知能化フレキシブル生産を?qū)g現(xiàn)します。心を耕して、成熟した技術(shù)、未來瑞視の視覚技術(shù)はもっと多くの業(yè)界の分野で使用されて、本當(dāng)に「ロボット」が「人」に代わることができます。自動車溶接、3C自動化、エレベーター、特殊裝備の分野で広く使われています。
高速パイピング技術(shù)です
開発したロボットのパイピングシステム、集成パイピング工具、內(nèi)板定位金型、タイヤ型裝置、真空板システムを?qū)g現(xiàn)して、違う形式の車體のドアの蓋、違う位置のロールバックの辺を包みます。真空板システムを通じて外板の強定位を行います。パイピング時の外板の安定性を大幅に高めます。ワーク形狀に対して大きな柔軟性を持ちます。既存の技術(shù)に比べて、ドアカバー外板は他の定位機構(gòu)を設(shè)ける必要がありません。ワーク搬送中に何回もクリップを入れて設(shè)置誤差を減らすことができます。外板と機構(gòu)の論理は時間を待って、仕事の能率とパイピングの品質(zhì)を高めます;システム自働検測適応加工過程、フレキシブル性が高くて、技術(shù)効果が良くて、仕事のリズムは短くて、空間はコンパクトです。
自動制御技術(shù)です
サーボ運動制御、バスバルブ、知能認(rèn)識、RFID、センサーなどのユニットを統(tǒng)合し、上位制御システム、PLC、分散遠(yuǎn)隔I/O処理、PC遠(yuǎn)隔制御、ドライブ制御一體モジュール化、多ステーション同期監(jiān)視などの技術(shù)により、ワンストップの操作プラットフォームとシステム化された制御スキームを構(gòu)築し、デジタル生産を?qū)g現(xiàn)します。